2011.06.20 Baltic sea, Europe
0730 起床。(謹記著上次船長說的話,今天0800吃早餐不敢遲到)。
今日行程:
中午前離開基爾運河。
在基爾灣(Kieler Bucht)的霍爾特瑙港(Holtenau) 進行羅盤Kompass校正。
航行約24小時前往Stralsund, Germany。(德國東北部)
0900 準時啟航。預計三小時抵達運河閘門(die Schloesser)
刷甲板。(話說傑克史派羅很重視”船上”的乾淨)
先把船艙內的所有窗戶關上鎖緊,免得水淹船艙。
本日金句: “ Spuelen und Schrubben bringt Muckis.“ 洗刷甲板會養成肌肉。
1100 完成。(水手長傑特先生還在沖水,我已經開始享受...陽光了!!)
1130 抵達運河閘門。
1200 離開運河。抵達霍爾特瑙港(Holtenau)。
1230 吃午餐。螺旋麵佐一堆起司熬成的醬汁。
1300 與另一艘多桅帆船併排,把校正Kompass的技師接駁上船。
(像不像海盜要搶別人的船之前,黏在旁邊的樣子)
在港灣內進行校正的時候,掛上Oscar及Quebec兩面旗幟。
OQ表示“我船正在校正舵角指示器“,即船舶正在校正羅盤。
國際信號旗 Oscar
國際信號旗 Quebec
1540 完成校正把技師送上岸,白鯨II再度啟程。連續24小時航行前往Stralsund。
(遠方的岸邊好多風箏衝浪Kitesurf,讓我想到西班牙友人David~)
(還有很多帆船,因為Kiel一年一度的帆船大賽即將開始,很多"好野人"開著帆船來這邊準備比賽)
(最特別的是海灘上竟然還放置了一艘潛水艇)
1645 揚帆。主帆與前帆。主帆上方橫桅杆前端的繩索,是我的。1710 完成。
為避免風大時,船帆從右(Steuerbord)轉至左(Backbord),必須在桅杆前端拉上一條被稱之為"Preventer"的繩索。
連續航行的時候,其它四人分成兩班輪流值勤。
0000-0600、0600-1200、1200-1800以及1800-0000,每六小時換一班。
輪班表與我無關。一開始我認為是因為我太廢了。
後來跟Madlen聊過之後才知道,原來是因為我沒有船員手冊,無法進入值勤的班表。
(船員手冊就是這本啦!!)
船長跟我說,北海別稱殺手海(Murderer sea),風浪特大。
而波羅的海的則比較緩和,要我別擔心。
1900 Beluga II的網路忽然掛點。害我無法把航海誌上傳,也無法看PPS......
1930 除了有暈船Fu之外,肌肉養成的甲板工作,也讓我覺得很疲累+手臂痠痛!!
不支倒床前只剩下脫衣服的一點點力氣了。
我也要開始進入正式的船員生活了嗎??沒洗澡.............
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